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2015-01

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不発に終わった山形新幹線撮影・・・。 - 2015.01.31 Sat

奥羽本線 高畠-赤湯 E3系つばさ S(04)

 先日まで一週間ほど北東北の取材に出ていました。
 で、その帰りにせっかくなので山形新幹線に立ち寄りました。
 狙いはもちろん新色のE3系つばさと雪景色。
 ただ、雪晴れとなったのに来る列車来る列車すべてがメタリックの旧色車。
 下り列車を狙う場所で、3連続上り列車に新色車が入ったのにはさすがにがっくりしました。
 この列車達が戻ってくる昼頃は完全な逆光で絵にならず・・・。
 結局新色車は流し撮りなどのイメージ写真だけで風景的なカットは撮れず、珍しく完全不発の一日となってしまいました。
 今冬中に山形新幹線に行くことはもうないかもしれませんので、次の冬に期待。 
 その頃には新色車がもう少し増えていることでしょう・・・。

 ということで今日の写真は日の出直後のE3系つばさの写真です。
 太陽が顔を出すと雪煙が綺麗に輝くのですが、この時は雲の中。
 でも、空に表情があり雪国の寒々しい感じもあるので良しといったところでしょうか。
 次は是非新色車で撮影したいものですな~(笑)
 
 

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鉄道ジャーナル2015年2月号好評発売中! - 2015.01.09 Fri

東武伊勢崎線 姫宮-東武動物公園 スペーシアイメージ S(01)

 あけましておめでとうございます。
 新年のご挨拶が遅くなりましたが、今年もよろしくお願い申し上げますm(_ _)m
 ということで、新年最初のブログはまたもや宣伝です(笑)

 年末に発売しましたが、鉄道ジャーナル2015年2月号好評発売中!
4910164990252.jpg

 今回は東武伊勢崎線の浅草~東武動物公園を撮影いたしました。
 今回の撮影で苦労した点はとにかく太陽が低いということ。撮影自体は11月後半で冬至までは一か月ありましたが、やはり夏に比べれば太陽は全然上がってくれません。特に住宅街を走る都心部の鉄道は沿線の建物の影がすぐに伸びてしまいます。実質撮影可能時間は10時から14時の間の4時間。撮影場所の選択、順番を組み立てるのに一苦労でした。
 でも、東武伊勢崎線は面白い路線ですね。観光路線であり通勤路線でもあります。また、東京メトロ日比谷線、半蔵門線、東急田園都市線の車両が乗り入れるために車両がバラエティに富んでいます。撮影していて飽きない路線ですね。
 所沢在住の私にとっては正直なじみの薄い路線ではありますが、魅力満載です。

 さて、今回の写真は伊勢崎線の姫宮~東武動物公園で夕方に撮影したスペーシアです。
 伊勢崎線の姫宮~東武動物公園は田んぼの広がるところがあります。
 編成写真を撮れる有名ポイントでもありますが、線路もやや土手の様なところにあるので車両の背景に空を入れた風景的なカットを撮ることができる貴重な区間です。ただ、近年は宅地化が進み、新たに大きな道路工事も始まっていて、撮影可能な箇所が狭まっていることは写真を撮る側としては残念でもあります。
 ちなみに姫宮~東武動物公園で撮影したカットですが、鉄道ジャーナル本誌では編成写真が使用されています。
 ほかにも朝や夕方に空を多く入れた風景的なカットも撮影しましたが、今回ご紹介するカットは日が沈んで間もないころに通過するスペーシアを流し撮りしてみました。
 新幹線など先頭車が流線型で白い車体は日が沈んでからも美しいフォルムが浮かび上がります。
 露出を夕空に合わせてもボディは見えるので、日中とは異なる印象的な流し撮りになりますね。
 皆さんも白い車体の夕暮れ流し、ぜひ挑戦してみて下さい!!
 そして鉄道ジャーナル2月号もどうぞよろしくお願い申し上げます。

 
 

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プロフィール

助川 康史

Author:助川 康史
主に鉄道写真を仕事としている、いわゆるプロカメラマンです。 もちろん鉄ちゃんでもあります。それだけではなく、車や飛行機、野球にゲームなどかなり多趣味です。 鉄道ジャーナルや時刻表表紙などで活躍中。
1975年10月生まれ
(有)マシマ・レイルウェイ・ピクチャーズ所属
http://railway-pic.com/
日本鉄道写真作家協会(JRPS)所属

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